ГРАФІК РОБОТИ
Кошик
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Розподільний вал для TOYOTA CALDINA (ST19_, ET19_, CT19_, AT19_) Бензин 1.6
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PAYEN NJ353 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота [мм]: 6
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр: 35 Зовнішній діаметр [мм]: 49 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Сторона встановлення: передня сторона Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 6 |
Показати всі ціни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PAYEN NJ349 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота [мм]: 6
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр: 32,5 Зовнішній діаметр [мм]: 46 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Сторона встановлення: передня сторона Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 6 |
Показати всі ціни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELRING 010360 Знайти аналоги |  |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал; Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 35
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 49 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Сторона встановлення: передня сторона Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA 9031135017 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота [мм]: 6
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр: 35 Зовнішній діаметр [мм]: 49 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Сторона встановлення: передня сторона Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 6 |
Показати всі ціни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA 9031135049 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота [мм]: 6
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр: 35 Зовнішній діаметр [мм]: 49 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Сторона встановлення: передня сторона Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 6 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA 9031132018 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота [мм]: 6
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр: 32,5 Зовнішній діаметр [мм]: 46 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Сторона встановлення: передня сторона Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 6 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA 9031132001 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота [мм]: 6
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр: 32,5 Зовнішній діаметр [мм]: 46 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Сторона встановлення: передня сторона Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 6 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA 9031135013 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота [мм]: 6
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр: 35 Зовнішній діаметр [мм]: 49 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Сторона встановлення: передня сторона Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 6 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA 9031135003 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота [мм]: 6
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр: 35 Зовнішній діаметр [мм]: 49 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Сторона встановлення: передня сторона Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 6 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA 9031135008 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Висота [мм]: 6
Знайти аналоги
Внутрішній діаметр: 35 Зовнішній діаметр [мм]: 49 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Сторона встановлення: передня сторона Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 6 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA 9004A-31021 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал; Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 35
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 49 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Сторона встановлення: передня сторона Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DAIHATSU 90311-35040 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал; Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 35
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 49 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Сторона встановлення: передня сторона Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||